Mercedes-AMG vừa chính thức trình làng thế hệ mới của dòng GT 4-Door Coupe với thay đổi lớn nhất nằm ở hệ truyền động. Mẫu sedan hiệu suất cao này đã nói lời tạm biệt hoàn toàn với động cơ V8 truyền thống để chuyển sang cấu hình thuần điện, cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan và Audi e-tron GT.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe trình làng - Nguồn: Sưu tầm
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe mới được phát triển trên nền tảng AMG.EA hoàn toàn mới dành riêng cho xe điện hiệu suất cao. Thiết kế xe lấy cảm hứng từ concept AMG GT XX từng ra mắt trước đó nhưng đã được tinh chỉnh để phù hợp với phiên bản thương mại.
So với thế hệ cũ, ngoại hình của mẫu sedan điện này thay đổi mạnh với kiểu dáng hiện đại và thể thao hơn. Tuy nhiên, thiết kế của xe cũng được cho là gây nhiều tranh cãi khi chưa đạt độ mềm mại và thanh thoát như Porsche Taycan hay Audi e-tron GT. Dù vậy, Mercedes-AMG tập trung nhiều hơn vào trải nghiệm vận hành và công nghệ nhằm giữ đúng chất thể thao đặc trưng của thương hiệu AMG.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe từ bỏ động cơ xăng V8, cạnh tranh Porsche Taycan - Nguồn: Sưu tầm
Điểm nổi bật nhất của Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe nằm ở hệ truyền động điện cực mạnh.
Phiên bản GT 63 4Matic+ sử dụng:
Khi kích hoạt Launch Control, xe đạt:
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe thế hệ mới sở hữu phạm vi hoạt động tối đa 700 km - Nguồn: Sưu tầm
Ngoài ra, Mercedes-AMG còn cung cấp phiên bản GT 55 với công suất 805 mã lực. Khả năng tăng tốc của xe cực kỳ ấn tượng:
-
0-100 km/h chỉ khoảng 2,1 - 2,4 giây
-
0-200 km/h trong 6,8 giây
-
Tốc độ tối đa đạt 300 km/h khi trang bị gói Driver’s Package
Dù sở hữu khối lượng lên tới khoảng 2,46 tấn, mẫu sedan điện này vẫn mang lại hiệu năng ngang hàng nhiều siêu xe hiện nay.
Các núm điều chỉnh trên cụm điều khiển trung tâm của Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe - Nguồn: Sưu tầm
Để giữ cảm giác lái đặc trưng AMG, Mercedes-AMG đã trang bị cho xe hàng loạt công nghệ mô phỏng trải nghiệm xe xăng hiệu suất cao.
Đáng chú ý nhất là hệ thống AMGFORCE S+:
-
Giả lập âm thanh động cơ V8.
-
Mô phỏng cảm giác sang số.
-
Tạo hiệu ứng rung và phản hồi chân ga như xe động cơ đốt trong.
Công nghệ này có phần tương tự Hyundai Ioniq 5 N nhưng được AMG tinh chỉnh theo phong cách thể thao riêng. Xe còn có:
-
9 cấp độ kiểm soát lực kéo.
-
7 chế độ lái gồm Comfort, Sport, Race, Eco, Slippery, Individual và AMGFORCE Sport+.
-
Hệ thống phân bổ mô-men xoắn thông minh.
-
Treo khí nén AMG Active Ride Control.
-
Đánh lái bánh sau giúp tăng độ linh hoạt và ổn định.
Hệ thống phanh tiêu chuẩn cũng rất cao cấp với đĩa carbon-gốm phía trước.
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe có hệ thống giả lập âm thanh động cơ V8 - Nguồn: Sưu tầm
Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe hỗ trợ sạc nhanh DC công suất tối đa tới 600 kW. Theo hãng công bố:
Sau mỗi lần sạc đầy:
Khoang cabin của xe cũng được làm mới hoàn toàn với phong cách hiện đại hơn thế hệ trước. Nội thất nổi bật với:
-
Màn hình trung tâm 14 inch.
-
Đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch.
-
Màn hình phụ 14 inch cho hành khách phía trước.
-
Nhiều chi tiết carbon.
-
Đèn viền nội thất cao cấp.
-
Cửa kính toàn cảnh Sky Control đổi màu.
Hiện Mercedes-AMG vẫn chưa công bố giá bán chính thức cho mẫu sedan điện hiệu suất cao này, nhưng hãng cho biết mức giá sẽ tương đương các phiên bản GT 4-Door Coupe trước đây.
Khoang lái thể thao của Mercedes-AMG GT 4-Door Coupe - Nguồn: Sưu tầm
Nguồn: Tổng hợp
