Một chiếc Porsche 911 Targa thế hệ 992 vừa được ghi nhận tại TP.HCM, thu hút sự quan tâm nhờ ngoại hình nổi bật cùng biển số tứ quý đặc biệt.
Chiếc Porsche 911 Targa xuất hiện tại TP.HCM sở hữu màu sơn vàng nổi bật, kết hợp với mui màu đen và cột Targa sơn đen nhám. Đây đều là những tùy chọn cá nhân hóa quen thuộc trên dòng 911 Targa, giúp tổng thể chiếc xe vừa toát lên vẻ thể thao, vừa giữ được nét sang trọng đặc trưng của thương hiệu Đức.
Ở thế hệ 992, Porsche tiếp tục duy trì triết lý thiết kế Targa truyền thống, nổi bật với khung vòm cố định phía sau, kính chắn gió cong liền khối và cơ cấu mui kính đóng/mở hoàn toàn tự động. Cách bố trí này cho phép 911 Targa giữ nguyên giá trị biểu tượng, đồng thời mang đến trải nghiệm mui trần linh hoạt trong quá trình sử dụng.
Mazda CX-5 - Nguồn: Sưu tầm
Porsche chính thức giới thiệu 911 Targa 4 và 911 Targa 4S từ năm 2020. Cả hai phiên bản đều sử dụng hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian, kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK 8 cấp. Riêng phiên bản Targa 4S còn có thêm tùy chọn hộp số sàn 7 cấp, hướng đến nhóm khách hàng đề cao cảm giác lái thuần chất.
Về sức mạnh, Porsche 911 Targa thế hệ 992 được trang bị động cơ boxer 6 xi-lanh, dung tích 3.0 lít, tăng áp kép. Phiên bản Targa 4 cho công suất 380 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm, đáp ứng tốt nhu cầu tăng tốc cũng như khả năng vận hành ổn định ở dải tốc độ cao.
Hyundai SantaFe - Nguồn: Sưu tầm
Sự khác biệt giữa các phiên bản Targa còn thể hiện ở hệ thống khung gầm và phanh. Phiên bản Targa 4 sử dụng đĩa phanh đường kính 330 mm cho cả hai trục, trong khi Targa 4S được trang bị đĩa phanh lớn hơn, đường kính 350 mm, nhằm nâng cao khả năng kiểm soát khi vận hành ở hiệu suất cao.
Bên cạnh đó, hệ thống quản lý giảm xóc chủ động PASM là trang bị tiêu chuẩn, giúp Porsche 911 Targa cân bằng tốt giữa tính thể thao đặc trưng và sự êm ái, ổn định trong điều kiện sử dụng hàng ngày.
Nguồn: Tổng hợp
>>> XEM THÊM: AX Film đào tạo về dung dịch dán PPF - Nâng cao năng lực đội ngũ để đồng hành bền vững cùng hệ thống Đại Lý
