Autoliv - Tập đoàn an toàn ô tô toàn cầu cùng công ty công nghệ Tensor vừa chính thức giới thiệu vô lăng gập đầu tiên trên thế giới dành cho xe tự lái. Công nghệ này sẽ được ứng dụng trên Tensor Robocar, mẫu SUV tự hành dự kiến do VinFast sản xuất tại Việt Nam.
Khi xe chuyển sang chế độ tự lái cấp độ 4, vô lăng sẽ tự động gập xuống theo trục lái và thu gọn hoàn toàn vào bảng táp-lô. Thiết kế này giúp khu vực phía trước ghế lái trở nên thông thoáng, mở ra cách bố trí khoang nội thất hoàn toàn mới, khác biệt so với xe truyền thống. Theo kế hoạch, Tensor Robocar sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
VinFast sản xuất trang bị vô lăng tự động gập, màn hình tự trượt - Nguồn: Sưu tầm
Không chỉ vô lăng, màn hình trung tâm của Tensor Robocar cũng được thiết kế có thể tự trượt sang vị trí khác khi xe vận hành ở chế độ tự lái. Khi đó, toàn bộ không gian phía trước người ngồi ghế lái được tối ưu cho mục đích thư giãn và giải trí, trong khi xe tự xử lý mọi thao tác vận hành.
Khi người lái cần tiếp quản, xe thoát khỏi chế độ tự lái cấp độ 4, các bộ phận sẽ quay trở lại trạng thái ban đầu: màn hình trung tâm trượt về vị trí cũ và vô lăng được triển khai lại, sẵn sàng cho việc điều khiển thủ công. Toàn bộ quá trình diễn ra hoàn toàn tự động.
Ô tô tự lái do VinFast sản xuất trang bị vô lăng tự động gập, màn hình tự trượt khi xe di chuyển - Nguồn: Sưu tầm
Một trong những thách thức lớn nhất của thiết kế vô lăng gập là bài toán an toàn, bởi túi khí thường được tích hợp trực tiếp trên vô lăng. Để giải quyết vấn đề này, Autoliv và Tensor đã phát triển hệ thống túi khí kép thông minh.
Cụ thể, khi xe ở chế độ lái thủ công, túi khí trên vô lăng vẫn hoạt động như thông thường. Khi xe chuyển sang tự lái, túi khí được bố trí trong bảng đồng hồ sẽ đảm nhiệm vai trò bảo vệ. Hai bên khẳng định cả hai cấu hình đều mang lại mức độ an toàn tương đương.
Theo công bố, Tensor Robocar sẽ do VinFast sản xuất tại Việt Nam, được định vị là SUV crossover hạng sang với cửa sau mở ngược và hệ thống SignalScreens cho phép giao tiếp với các phương tiện và người tham gia giao thông khác thông qua ký hiệu CarMoji. Mẫu xe sử dụng pin 112 kWh và được trang bị hệ thống cảm biến dày đặc gồm camera, radar, lidar, micro và nhiều cảm biến an toàn khác. Đáng chú ý, Robocar được thiết kế cho người dùng cá nhân, không chỉ phục vụ các đội xe tự hành.
Tensor Robocar được định vị là SUV crossover hạng sang - Nguồn: Sưu tầm
Nguồn: Tổng hợp
>>> XEM THÊM: Dán PPF ô tô: Bảng giá và kinh nghiệm 2026
