Toyota Camry HEV 2025 được xem là một trong những đại diện tiêu biểu cho chiến lược điện hóa của Toyota tại Việt Nam. Mẫu sedan hạng D này vẫn giữ được hình ảnh sang trọng, tiện nghi cao cấp và cảm giác lái ổn định, đồng thời giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và lượng phát thải so với phiên bản động cơ xăng truyền thống.
Thuộc phân khúc sedan hạng D, Camry HEV có kích thước vừa phải, thuận tiện khi di chuyển trong đô thị và linh hoạt trong điều kiện giao thông đông đúc. Thiết kế gầm thấp giúp xe bám đường tốt hơn, hạn chế rung lắc và giảm tiếng ồn khi vận hành ở tốc độ cao.
Ngoại thất Camry HEV 2025 được tinh chỉnh theo hướng thể thao và hiện đại hơn. Phần đầu xe lấy cảm hứng từ tạo hình “cá mập đầu búa” với lưới tản nhiệt mở rộng, kết hợp các đường nét góc cạnh tạo cảm giác mạnh mẽ nhưng vẫn giữ sự thanh lịch. Cụm đèn LED sắc nét không chỉ tăng tính thẩm mỹ mà còn cải thiện khả năng chiếu sáng và an toàn khi di chuyển ban đêm.
Dọc thân xe là những đường gân nổi chạy liền mạch, giúp tổng thể trở nên trẻ trung và năng động hơn so với các thế hệ trước.
Ngoại thất Camry HEV toát lên sự cá tính - Nguồn: Sưu tầm
Khoang nội thất Camry HEV 2025 được hoàn thiện theo hướng hiện đại và tiện nghi. Ghế ngồi bọc da chỉnh điện 10 hướng, tích hợp tính năng làm mát, mang lại sự thoải mái cho người lái và hành khách trên những hành trình dài.
Vô-lăng và bảng táp-lô được bố trí khoa học, kết hợp màn hình trung tâm cảm ứng 12,3 inch và màn hình HUD 10 inch giúp người lái dễ dàng quan sát thông tin khi vận hành. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập cùng chức năng lọc không khí góp phần duy trì không gian cabin trong lành và dễ chịu.
Khoang lái của xe được bố trí hợp lý với thiết kế trang nhã - Nguồn: Sưu tầm
Camry HEV 2025 sử dụng hệ thống hybrid thế hệ thứ 5 của Toyota, kết hợp động cơ xăng 2.5L với mô-tơ điện, cho tổng công suất 224 mã lực. Sức mạnh được truyền qua hộp số e-CVT, giúp xe tăng tốc mượt mà nhưng vẫn duy trì mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu.
Một trong những nâng cấp đáng chú ý là việc chuyển sang sử dụng pin lithium-ion thay cho pin Ni-MH trước đây. Loại pin mới có kích thước nhỏ gọn hơn, trọng lượng nhẹ hơn và cho hiệu suất cao hơn, góp phần cải thiện khả năng vận hành tổng thể.
Trong điều kiện sử dụng thực tế, hệ thống hybrid ưu tiên vận hành bằng mô-tơ điện ở dải tốc độ thấp và khi khởi hành, sau đó tự động kết hợp động cơ xăng khi cần tăng tốc hoặc chạy ở tốc độ cao. Cách vận hành này giúp Camry HEV đạt sự cân bằng giữa sức mạnh, độ êm ái và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Camry HEV 2025 được trang bị hệ thống hybrid mới nhất của Toyota - Nguồn: Sưu tầm
Toyota Camry hiện được phân phối với ba phiên bản, gồm một bản động cơ xăng giá từ 1,22 tỷ đồng và hai phiên bản hybrid HEV là MID CE và TOP CE, có giá lần lượt 1,46 tỷ đồng và 1,53 tỷ đồng. Phiên bản TOP CE được trang bị thêm cửa sổ trời toàn cảnh, tăng cảm giác thoáng đãng cho khoang nội thất.
Cả hai phiên bản HEV đều sở hữu màn hình giải trí hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense thế hệ mới cùng 7 túi khí bố trí tại các vị trí quan trọng.
Từ nay đến hết ngày 31/12/2025, Toyota áp dụng chính sách hỗ trợ tương đương 100% lệ phí trước bạ cho tất cả các phiên bản Camry. Ngoài ra, khách hàng mua Camry HEV còn được hưởng ưu đãi lãi suất vay từ 1,49%/năm cố định trong 6 tháng đầu.
Song song đó, chương trình “Vay trả trước 0 đồng” được triển khai cho nhiều nhóm khách hàng như cán bộ, công chức, viên chức, lực lượng vũ trang, nhân sự các doanh nghiệp lớn và đối tác của Toyota Việt Nam.
Nguồn: Tổng hợp
>>> XEM THÊM: AX Film tiếp tục mở rộng hệ thống tại Tây Ninh - Phong Độ Auto chính thức trở thành đối tác PPF AX Film
