Năm 2025 được xem là giai đoạn nhiều thách thức đối với Mercedes-Benz khi nhu cầu xe điện chững lại, đặc biệt tại thị trường Trung Quốc, kéo theo doanh số toàn cầu suy giảm. Trái ngược với đà tăng nhẹ của BMW, hãng xe sang đến từ Stuttgart không đạt được kết quả khả quan trong năm vừa qua, dù vẫn có những điểm sáng đáng chú ý.
Theo báo cáo, Mercedes-Benz đã bán ra tổng cộng 1.800.800 xe du lịch trong năm 2025. Nếu tính cả mảng xe van, tổng lượng xe giao đến tay khách hàng đạt 2.160.000 xe, thấp hơn đáng kể so với con số 2.383.218 xe mà BMW đạt được trong cùng kỳ. So với năm 2024, doanh số xe du lịch của Mercedes-Benz giảm 9%, với mức sụt giảm tương đối đồng đều ở các phân khúc: xe phổ thông giảm 10%, phân khúc cốt lõi giảm 10% và phân khúc cao cấp giảm 5%.
Nguyên nhân chính khiến doanh số Mercedes-Benz đi xuống đến từ khu vực châu Á. Tại đây, hãng chỉ bán được 747.000 xe, giảm 16% so với năm trước. Riêng Trung Quốc - Thị trường lớn nhất của Mercedes-Benz - Ghi nhận mức giảm sâu hơn 19%, với 551.900 xe trong cả năm 2025.
Tình hình tại Bắc Mỹ cũng không mấy khả quan khi doanh số giảm 12%, còn 320.600 xe. Riêng thị trường Mỹ đóng góp 284.600 xe, cũng giảm 12%. Trong khi đó, châu Âu ghi nhận mức sụt giảm nhẹ hơn, chỉ 1%, với 634.600 xe được bán ra.
Doanh số của Mercedes-Benz cắm đầu trong năm 2025 nhưng có 1 mẫu xe lại "cháy hàng"
Ở chiều ngược lại, Mercedes-Benz lại đạt kết quả tích cực tại các thị trường nhỏ hơn trên toàn cầu. Tổng doanh số tại nhóm thị trường này tăng 17%, đạt 98.700 xe. Trong đó, Nam Mỹ tăng mạnh 54%, Úc tăng 10%, Thổ Nhĩ Kỳ tăng 11% và các quốc gia vùng Vịnh tăng 3%.
Trái với bức tranh chung, Mercedes-AMG tiếp tục là “điểm sáng” trong năm 2025. Tương tự bộ phận BMW M, dòng xe hiệu năng cao của Mercedes-Benz ghi nhận nhu cầu ổn định đối với các phiên bản đắt tiền. Mercedes-AMG đã bán được 145.000 xe trên toàn cầu, tăng 7% so với năm 2024 và là một trong những kết quả tốt nhất trong lịch sử thương hiệu này.
Dù không công bố doanh số chi tiết từng mẫu, Mercedes-AMG xác nhận sẽ ra mắt mẫu GT 4-Door thuần điện vào năm 2026, phiên bản thương mại phát triển từ concept AMG GT XX.
Mercedes-AMG tiếp tục là “điểm sáng” trong năm 2025 - Nguồn: Sưu tầm
Mảng xe điện hóa của Mercedes-Benz trong năm 2025 không có nhiều khởi sắc. Tổng doanh số xe điện hóa đạt 368.600 xe, gần như đi ngang so với năm trước. Trong đó, xe thuần điện (BEV) giảm 9%, còn 168.800 xe - Chưa bằng một nửa so với doanh số xe điện của BMW trong cùng năm.
Dù vậy, mẫu CLA thuần điện mới ra mắt đã giúp doanh số xe điện của Mercedes-Benz tăng 18% trong quý IV/2025, mang lại kỳ vọng cải thiện trong năm 2026. Bên cạnh đó, các mẫu hybrid sạc điện (PHEV) của hãng ghi nhận mức tăng trưởng 9% trong cả năm.
Một ngoại lệ nổi bật khác là Mercedes-Benz G-Class. Trong năm 2025, hãng đã giao 49.700 xe G-Class trên toàn cầu, tăng 23% so với năm 2024 và thiết lập mức doanh số cao nhất từ trước đến nay. Kết quả này cho thấy sức hút bền bỉ của dòng SUV biểu tượng, bất chấp bối cảnh thị trường chung nhiều biến động.
Mercedes-Benz G-Class lập kỷ lục “cháy hàng” - Nguồn: Sưu tầm
Nguồn: Tổng hợp
>>> XEM THÊM: Dán PPF ô tô bao lâu thì nên thay? Cách bảo quản giúp kéo dài tuổi thọ lớp phim
