Phiên bản nâng cấp của BYD Atto 3 2026 vừa xuất hiện trong hồ sơ đăng ký tại Trung Quốc, hé lộ loạt thay đổi đáng chú ý về thiết kế, kích thước và hệ truyền động. Mẫu xe này còn được biết đến với tên gọi Yuan Plus tại thị trường nội địa và dự kiến ra mắt vào giữa năm 2026.
Ở thế hệ mới, BYD không chỉ tinh chỉnh ngoại hình mà còn nâng cấp nền tảng vận hành, hướng đến trải nghiệm lái hiện đại và linh hoạt hơn.
BYD Atto 3 bản nâng cấp lộ diện trên MIIT - Nguồn: Sưu tầm
Theo dữ liệu từ hồ sơ đăng ký với Bộ Công nghiệp và Công nghệ Thông tin Trung Quốc (MIIT), Atto 3 2026 sẽ chỉ sử dụng cấu hình dẫn động cầu sau (RWD) thay vì cầu trước như trước đây.
Xe cung cấp hai tùy chọn công suất gồm 268 mã lực (200 kW) và 321 mã lực (240 kW), sử dụng mô-tơ điện mới do Zhengzhou BYD Auto sản xuất. Mẫu SUV điện này tiếp tục dùng pin LFP từ FinDreams, tuy nhiên dung lượng pin và phạm vi hoạt động vẫn chưa được công bố. Tốc độ tối đa theo công bố đạt 190 km/h.
Atto 3 2026 nâng cấp sức mạnh - Nguồn: Sưu tầm
So với phiên bản hiện tại, Atto 3 2026 được gia tăng đáng kể về kích thước với thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.665 x 1.895 x 1.675 mm, trục cơ sở đạt 2.770 mm. Chiều dài xe tăng thêm khoảng 200 mm giúp khoang hành lý được cải thiện rõ rệt, đạt 490 lít và có thể mở rộng lên 1.360 lít khi gập hàng ghế sau. Ngoài ra, xe còn có thêm khoang chứa đồ phía trước dung tích 101 lít, tăng tính tiện dụng cho người dùng.
Ngoại hình của Atto 3 mới được làm lại với cản trước mới, cụm đèn pha mảnh hơn và tay nắm cửa dạng bán chìm hiện đại. Xe có tùy chọn mâm 18 hoặc 19 inch, trong khi cụm đèn hậu được thiết kế dạng dải LED kéo dài toàn chiều rộng.
Thiết kế cụm đèn hậu mới trên Atto 3 2026 - Nguồn: Sưu tầm
Không gian nội thất cũng được nâng cấp nhẹ với bảng điều khiển trung tâm tinh chỉnh và hệ thống cửa gió điều hòa bố trí lại theo chiều dọc. Bên cạnh đó, xe còn được bổ sung thêm các hệ thống hỗ trợ lái, nâng cao trải nghiệm sử dụng.
Theo kế hoạch, BYD Atto 3 2026 sẽ chính thức trình làng vào khoảng giữa năm 2026. Mẫu xe tiếp tục thuộc phân khúc SUV điện cỡ B+, cạnh tranh trực tiếp với nhiều đối thủ trong cùng tầm giá. Với những thay đổi về thiết kế, không gian và hệ truyền động, phiên bản mới được kỳ vọng sẽ giúp Atto 3 duy trì sức hút trong nhóm xe điện phổ thông.
Nguồn: Tổng hợp
>>> XEM THÊM: Vì sao xe điện nên dán PPF sớm hơn xe xăng?
