Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) đã chính thức xác nhận Vietnam Motor Show sẽ không được tổ chức trong năm 2026. Đây là năm thứ hai liên tiếp sự kiện lớn nhất ngành ô tô trong nước bị hủy.
Theo VAMA, quyết định này được đưa ra sau quá trình tham vấn các thành viên, nhằm đảm bảo các hoạt động chung phù hợp hơn với chiến lược truyền thông, kế hoạch ra mắt sản phẩm và định hướng kinh doanh của từng hãng xe trong bối cảnh thị trường thay đổi nhanh.
Triển lãm Ô tô Việt Nam tiếp tục bị hủy bỏ trong năm 2026 - Nguồn: Sưu tầm
Dù không có sân chơi chung, các thương hiệu ô tô vẫn duy trì sự hiện diện bằng cách tổ chức các sự kiện riêng như ra mắt xe, lái thử và trải nghiệm khách hàng. Hướng đi này giúp các hãng linh hoạt hơn trong việc tiếp cận người dùng, thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào một triển lãm quy mô lớn.
Trước đây, Vietnam Motor Show luôn đóng vai trò là cầu nối giữa doanh nghiệp và khách hàng, đồng thời tạo hiệu ứng truyền thông mạnh cho toàn ngành. Tuy nhiên, xu hướng hiện tại cho thấy các hãng đang ưu tiên các chiến dịch cá nhân hóa, trực tiếp và hiệu quả hơn.
Các thương hiệu duy trì tổ chức sự kiện riêng - Nguồn: Sưu tầm
Việc hủy triển lãm không phải là điều quá mới. Năm 2025, sự kiện cũng không thể diễn ra, một phần do hạn chế về cơ sở vật chất tại SECC. Trước đó, triển lãm từng được tổ chức luân phiên giữa Hà Nội và TP.HCM, nhưng sau khi Trung tâm Giảng Võ ngừng hoạt động, SECC trở thành địa điểm chính.
Lần gần nhất Vietnam Motor Show được tổ chức là vào năm 2024. Trước đó, sự kiện cũng từng bị gián đoạn trong giai đoạn 2020-2021 do ảnh hưởng của COVID-19, và tiếp tục không diễn ra vào năm 2023 vì những vướng mắc trong khâu tổ chức.
Việc triển lãm tiếp tục bị hủy cho thấy ngành ô tô Việt Nam đang bước vào giai đoạn chuyển đổi, nơi các hãng xe dần thay đổi cách tiếp cận khách hàng và chiến lược truyền thông để thích nghi với thị trường mới.
Ngành ô tô đang bước vào giai đoạn chuyển đổi - Nguồn: Sưu tầm
Nguồn: Tổng hợp
