Thương hiệu xe thể thao Anh quốc Lotus vừa xác nhận sẽ trình làng một mẫu siêu xe hoàn toàn mới vào năm 2028. Đây được xem là bước đi quan trọng đánh dấu sự trở lại của hãng trong phân khúc siêu xe hiệu suất cao sử dụng động cơ đốt trong, thay vì chỉ tập trung vào xe thuần điện như trước.
Theo kế hoạch phát triển dài hạn mang tên “Focus 2030”, mẫu xe mới hiện được gọi bằng mã nội bộ Type 135 và nhiều khả năng sẽ hồi sinh cái tên huyền thoại Esprit từng gắn liền với Lotus trước đây. Hãng cho biết siêu xe này sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid kết hợp động cơ V8 với công suất vượt mốc 986 mã lực.
Lotus sắp ra mắt tại Việt Nam - Nguồn: Sưu tầm
Dù chưa công bố toàn bộ thiết kế, Lotus đã hé lộ hình ảnh phần đuôi xe với nhiều đường nét gợi nhớ mẫu concept Theory 1 từng ra mắt năm 2024. Xe nổi bật với cụm đèn hậu LED mảnh kéo dài, cặp ống xả tròn thể thao và logo Lotus màu vàng đặc trưng.
Hiện Lotus chưa xác nhận đối tác cung cấp động cơ cho dự án mới. Tuy nhiên, nhiều nguồn tin cho rằng Mercedes-AMG là cái tên có khả năng cao nhất. Trước đó, AMG đã cung cấp động cơ 4 xi-lanh cho Lotus Emira và đang phát triển thêm động cơ V8 trục khuỷu phẳng thế hệ mới. Ngoài ra, Toyota cũng là ứng viên tiềm năng khi đang hợp tác cùng Lotus ở dòng động cơ V6 và đã giới thiệu hệ truyền động hybrid V8 tăng áp kép mới.
Theo tạp chí Autocar, mẫu siêu xe mới của Lotus có thể sử dụng hệ hybrid truyền thống tương tự Porsche 911 Turbo hay Chevrolet Corvette E-Ray thay vì hybrid sạc điện như Ferrari 296 GTB nhằm tối ưu trọng lượng và cảm giác lái.
Thương hiệu Lotus mới vào Việt Nam xác nhận kế hoạch ra mắt siêu xe mới - Nguồn: Sưu tầm
Không gian bên trong VinFast VF5 được thiết kế theo phong cách tối giản, tập trung vào tính thực dụng và trải nghiệm công nghệ.
Xe sở hữu màn hình hiển thị kỹ thuật số LCD 7 inch phía sau vô-lăng cùng màn hình giải trí trung tâm cảm ứng 8 inch hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói và hệ thống âm thanh 4 loa. Dù chưa hỗ trợ Apple CarPlay hay Android Auto, hệ thống giải trí vẫn đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng cơ bản hàng ngày. Vô-lăng ba chấu dạng đáy phẳng tạo cảm giác thể thao và tích hợp nhiều phím chức năng như điều khiển âm lượng, đàm thoại rảnh tay hay Cruise Control.
Trong vài năm gần đây, Lotus từng gây tranh cãi khi chuyển hướng mạnh sang SUV và sedan thuần điện với kích thước lớn, khác xa triết lý “siêu nhẹ” từng làm nên tên tuổi của hãng. Tuy nhiên, kế hoạch mới cho thấy Lotus đang cố gắng quay trở lại DNA xe thể thao nguyên bản. Hãng hiện đặt mục tiêu doanh số tương lai gồm 60% xe hybrid và 40% xe thuần điện, thay vì chỉ tập trung hoàn toàn vào EV như tuyên bố trước đó.
Một phần trong chiến lược này là hệ truyền động X-Hybrid 2.0L mới với công suất lên tới 939 mã lực, đã xuất hiện trên Lotus Eletre X tại Trung Quốc và dự kiến bán tại châu Âu trong thời gian tới. Tuy nhiên, mẫu sedan Emeya nhiều khả năng vẫn chỉ có phiên bản thuần điện.
Lotus Theory 1 Concept - Nguồn: Sưu tầm
Mới đây, Lotus cũng đã ra mắt chính thức tại Việt Nam với bốn dòng xe gồm Emira, Eletre, Emeya và Evija. Trong đó, Eletre và Emeya được phân phối với 5 phiên bản, giá dao động từ 4,488 đến 7,188 tỷ đồng.
Riêng dòng xe thể thao Emira có giá từ 6,688 đến 12,888 tỷ đồng tùy phiên bản. Mẫu hypercar thuần điện Evija hiện vẫn chưa được công bố giá bán tại Việt Nam. Với kế hoạch phát triển mới, Lotus cho thấy hãng không muốn chỉ trở thành thương hiệu xe điện đơn thuần, mà vẫn giữ trọng tâm vào cảm giác lái, hiệu suất và bản sắc xe thể thao vốn đã tạo nên tên tuổi suốt nhiều thập kỷ.
Nguồn: Tổng hợp
